Serie de Ruedas de Fibra de Carbono EXAR Ultra 2025

Nuevo

Click to enlarge

Serie de Ruedas de Fibra de Carbono EXAR Ultra 2025

Name: Serie de Ruedas de Fibra de Carbono EXAR Ultra 2025
Brand: Exar
SKU: 198
Price: 1199 EUR
Availability: InStock

1.199,00 €

Impuestos incluidos

Libera todo tu potencial ciclista con Ultra

La rueda de fibra de carbono EXAR Ultra está diseñada para frenos de disco. En la búsqueda del máximo rendimiento, la rueda está completamente equipada con materiales de primera calidad, desde los radios hasta los rodamientos, creando un buje y un aro elaborados. Las diferencias en los detalles te llevarán a la delantera en el campo.

Frame Height

DB405
DB508
DB607

Freehub Type

Standard Shimano 11-speed
Campagnolo N3W
Sram XDR

Envío en 1 a 3 días hábiles

Comparar Agregar a la lista de deseos

Overview

Serie de Ruedas de Fibra de Carbono EXAR Ultra 2025

Libera todo tu potencial ciclista con Ultra

Diseño exquisito, interacción ingeniosa

La rueda de fibra de carbono EXAR Ultra utiliza fibra de carbono HI-MOD, siguiendo un diseño integral y sistemático. Los materiales primarios permiten una gran reducción de peso mientras se mantiene una rigidez sobresaliente. Esto te ayuda a iniciar suavemente y a acelerar con mayor facilidad. *El peso de las ruedas en la tabla no incluye el peso del cierre rápido ni la cinta de llanta; se aplica una tolerancia del ±3% al peso, y prevalecerá el peso real de las ruedas.

Rueda delantera más baja y rueda trasera más alta

Combina alta inercia y estabilidad
La rueda combina una rueda delantera más baja y una rueda trasera más alta. Mientras que la rueda trasera mantiene una alta inercia, la rueda delantera aún tiene una excelente maniobrabilidad. Esto te permite pedalear de manera eficiente y estable.

DB405 Ultra: Opción óptima para escalada
DB508 Ultra: Opción equilibrada para escalada y crucero
DB607 Ultra: Opción óptima para crucero

Radios de fibra de carbono con trenzado científico

Contribuyen a una ultra-rigidez

La rueda de fibra de carbono EXAR Ultra adopta radios de fibra de carbono HI-MOD de VONOA. Cada radio pesa solo 2.8 g y ofrece mejor rigidez. En comparación con los mejores radios de acero, los radios de Ultra son un 30% más ligeros y pueden soportar un 30% más de fuerza tensora. La menor pérdida de fuerza de transmisión trae una mayor eficiencia de conducción.

Con una patente reciente, hemos ocultado los accesorios metálicos en los radios, haciéndolos más anchos y delgados. Esto reduce la resistencia al viento con un diseño suave y simplificado.

La rueda utiliza un patrón de trenzado equilibrado 2:1, que distribuye la tensión perfectamente.

Trinquete de Engranaje Plano

Asegura un rendimiento estable

La serie EXAR Pro cuenta con un sistema de trinquete plano de 36 dientes, que tiene una mayor fuerza de engranaje con una superficie más grande. Este diseño mejora la durabilidad del trinquete, asegurando un engranaje rápido y preciso con una mayor estabilidad. El sonido de rotación es más suave y consistente con el uso de un resorte de alambre plano. Además, el sistema de trinquete permite una fácil sustitución por otros trinquetes de diferente número de dientes, ofreciendo mayor versatilidad y personalización.

Aro ancho de 30/32 mm

Aerodinámico y cómodo

El ancho externo del aro en el DB405 y DB508 es de 30 mm, mientras que en el DB607 es de 32 mm para la rueda delantera y 30 mm para la trasera.

El ancho interno en todos los modelos es de 23 mm. Esto garantiza un rendimiento aerodinámico óptimo en condiciones de viento complejas, mejorando la estabilidad en vientos cruzados.

Después de instalar un neumático de 28-32c, la superficie de contacto entre el neumático y el aro es plana. Como resultado, se crea una superficie aerodinámica más plana y se mejora la comodidad al pedalear.

*El ancho del aro se mide en la parte más ancha de la rueda.

Diseño elaborado del buje

Los detalles revelan una configuración óptima

Aumento del diámetro de la brida

El diámetro de la brida ha sido calculado científicamente según la rigidez de los radios de fibra de carbono. Reducimos la cantidad de puntos de concentración de tensión donde los radios tocan el buje, mejorando así la rigidez de conducción y prolongando la durabilidad.

Superficies de contacto de los rodamientos suavizadas

La superficie de contacto entre el rodamiento y el cuerpo se ha trabajado con bordes suaves para crear una sinergia precisa.

Tamaño WR científico

El tamaño WR del buje trasero es de 18,2 mm. Esto garantiza que la tensión de los radios en el lado de la transmisión y en el lado opuesto sea similar, logrando una excelente rigidez lateral.

Rodamientos cerámicos, suaves y duraderos

En comparación con el acero, la cerámica es ligera y tiene poca resistencia, lo que permite fabricar rodamientos más suaves. Un rodamiento cerámico bien hecho ofrece menos resistencia, ahorrándote energía y permitiendo una aceleración rápida.

Diseños más potentes

Las ruedas EXAR Ultra han superado las pruebas de impacto de la UCI. Después de aplicar una energía de 40 J sobre el aro de carbono desnudo, la desviación cumple con los estándares de la UCI.

La rueda es compatible con neumáticos tubeless y neumáticos con cámara. Viene con cinta para llantas tubeless y tapones de llanta. Al instalar neumáticos con cámara, puedes usar los tapones de llanta para reducir peso.

El equilibrio dinámico está diseñado exclusivamente para cámaras de TPU. Disfrutarás de una conducción estable a alta velocidad.

Spec

Specifications
Modelo	DB405, DB508, DB607
Freno	Freno de disco
Altura	DB405: Rueda delantera 40mm, rueda trasera 45mm//DB508: Rueda delantera 50mm, rueda trasera 58mm//DB607: Rueda delantera 60mm, rueda trasera 67mm
Peso	DB405: 1280g//DB508: 1350g//DB607: 1460g（El peso del juego de ruedas no incluye el peso del cierre rápido ni de la cinta para llanta; se aplica una tolerancia de ±3% al peso, y prevalecerá el peso real del juego de ruedas）
Ancho externo del aro	DB405: 30mm//DB508: 30mm//DB607: Rueda delantera 32mm, rueda trasera 30mm Ancho interno del aro: 23 mm
Radios	Fibra de carbono HI-MOD
Tensión de los radios de la rueda delantera	110kgf±10%
Tensión de los radios de la rueda trasera	Lado de la transmisión 130kgf±10%//Lado opuesto 110kgf±10%
Agujereado de los radios de la rueda delantera	21H 2:1, lado del freno ×2, lado opuesto radial
Agujereado de los radios de la rueda trasera	21H, 2:1, lado de la transmisión ×2, lado del freno radial
Trinquete	36T compatible con el sistema DT (trinquete reemplazable con diferente cantidad de dientes)
Espaciado del cuadro	100/142mm eje pasante
Cuerpo de rueda libre	Shimano de 11 velocidades estándar (los bujes Campagnolo N3W y Sram XDR están disponibles por separado)
Cassette compatible	Shimano 8-12s//Sram 8-12s (requiere buje XDR separado para 12s)//Campagnolo 8-13s (requiere buje N3W separado)
Tipo de neumático compatible	Neumático con cámara, neumático sin cámara
Presión máxima de los neumáticos	Neumático con cámara: 110psi para 28c, 100psi para 30c, 90psi para 32c//Neumático sin cámara: 100psi para 28c, 90psi para 30c, 80psi para 32c//Neumático con cámara 120psi para 25c//Neumático sin cámara 110psi para 25c
Ancho de neumático compatible	Compatible con neumáticos de 25c en adelante, el ancho de neumático sugerido es de 28c-32c.
Material del aro	Fibra de carbono HI-MOD

In the box

1 rueda delantera de fibra de carbono
1 rueda trasera de fibra de carbono
2 cintas para llantas tubeless
50 tapones para llantas
2 válvulas para neumáticos tubeless
1 manual

Size	XS	S	M	L
Euro	32/34	36	38	40
USA	0/2	4	6	8
Bust(in)	31-32	33	34	36
Bust(cm)	80.5-82.5	84.5	87	92
Waist(in)	24-25	26	27	29
Waist(cm)	62.5-64.5	66.5	69	74
Hips(in)	34-35	36	37	39
Hips(cm)	87.5-89.5	91.5	94	99

How To Measure Your Bust

With your arms relaxed at your sides, measure around the fullest part of your chest.

How To Measure Your Waist

Measure around the narrowest part of your natural waist, generally around the belly button. To ensure a comfortable fit, keep one finger between the measuring tape and your body.

Serie de Ruedas de Fibra de Carbono EXAR Ultra 2025

Diseño exquisito, interacción ingeniosa

Rueda delantera más baja y rueda trasera más alta

Radios de fibra de carbono con trenzado científico

Trinquete de Engranaje Plano

Aro ancho de 30/32 mm

Diseño elaborado del buje

Rodamientos cerámicos, suaves y duraderos

Diseños más potentes

In the Box

Redes Sociales

Iniciar sesión

Filter Your Selection

Megamenu

Tu carrito